Советы рыболову зимой Советы рыболову весной Советы рыболову летом Советы рыболову осенью Общие 

Разделы

  Основы
  Поплавочная удочка
  Спиннинг
  Спиннинг-приманки
  Донная удочка
  Нахлыст
  Другие снасти
  Рыбы наших водоемов
  Семейства рыб
  Наука ихтиология
  Рыбацкая кухня
  Техника безопасности
  Первая помощь
  Видео
  Статьи о рыбалке
  Разное




Рубрики

  Отчеты о рыбалке
  Календарь рыболова
  Мастерская рыбака
  Вопрос - Ответ
  Стихи про рыбалку
  Болезни рыб
  Насадки
  Эхолоты
  GPS приемники
 

купить мощный налобный фонарь для рыбалки



Первые Лодки Египтян




В х годах Хейердал встречался с Мстиславом Келдышем, приезжая в СССР. В разговоре речь зашла о будущих экспедициях Хейердала, и Келдыш спросил его: Выбор пал на молодого врача, недавно вернувшегося из Антарктиды со станции "Восток" после годовой зимовки, Юрия Сенкевича. Так Сенкевич оказался в составе интернационального экипажа: Тур Хейердал Норвегия , Абдула Джибрин Чад , Норман Бейкер США , Сантьяго Хеновес Мексика , Джордж Сориал Египет , Карло Маури Италия и Юрий Сенкевич СССР.

Первые славянские мореплаватели

На борту, кроме 7 человек экипажа, были еще обезьяна Сафи, куры и утка. Крепятся к мачтам и несут на себе паруса. Реи принимают название в зависимости от принадлежности к той или иной мачте, а также от местоположения на мачте. Древнейшее наборное судно египтян было найдено в г. Его возраст — почти 4,5 тыс. Серповидный корпус судна водоизмещением 40 т имел длину м при ширине 5,9м. Тем большей неожиданностью для специалистов стали открывшиеся их взору 67 поперечных днищевых балок и центральный продольный брус, опирающийся на стойки, через которые проходили поперечные бимсы, служившие основой для палубного настила. После реставрации замечательная находка археологов была выставлена на всеобщее обозрение в специально созданном для этого музее, который находится неподалеку от гробницы легендарного фараона. Бимсы — поперечные балки, соединяющие противоположные ветви шпангоутов и придающие судну поперечную прочность. Говорят, что пришли, вроде бы именно это показывает генетический анализ, хотя, разумеется, возможны "вторжения". У Тур Хеердала была интересная версия о заселении Тихого Океана островов Полинезии со стороны Ю. Америки - из Перу.

древние лодки книги

Этой версии посвящены его книги "Древний человек и Океан", "В поисках рая", "Аку-Аку". А у потомственного полинезийца, племя Маори - учёного Те Ранги Хироа, был другой взгляд, о том, что древние мореплаватели плыли из Европы - навстречу Солнцу. Этому посвящена его тоже интереснейшая книга "Викинг оф Санрайз" - "Мореплаватели Солнечного Восхода". Кто-то, возможно, и плыл из Европы.

древние лодки книги

Индусы, совершенно точно, плыли на восток. В очень давние времена люди на мало приспособленных для океанских путешествий судах не боялись отправляться в море. Вернее, плыли не из Европы, а из Евразии, "стартовали" из п-ва Индостан т.. Ну, так мы об одном Суматра и Ява - уже Индонезия Ну да, об одном. Я поправил свою же реплику, когда написал, что "плыли из Европы" Ели не ошибаюсь, тот же Т. Чуть ли не надменные лица истуканов о. В таком случае название книги Те Ранги Хироа звучит иронично викинг оф санрайз. On March 21st, Они устраивали свои поселения на реках и озёрах, располагая дома и прочие постройки на сваях. Это позволяло сохранять свои жилища в половодье, а также служило защитой от возможных нападений недоброжелательных соседей [ 3 ].

древние лодки книги

Реконструкция жилища свайного поселения на реке Модлона, выполненная на основе археологических исследований, приведена на рисунке. Каркас строения выполнен способом плетения, крыша покрыта листами бересты. С развитием цивилизации, с появлением разделения труда и возникновением натурального обмена между группами людей возникают пути сообщения, которые на тот момент представляли собой водные и водно-волоковые пути. И в дальнейшем значение рек в истории Руси трудно переоценить. Они играли важнейшую роль в хозяйстве: Пользуясь водными путями, люди торговали или воевали, по водным путям шло освоение новых земель. Использование рек, наряду с другими факторами, способствовало развитию общественных отношений, смене уклада жизни людей. Теперь люди во множестве селились по берегам рек и озёр, численность населения края и плотность населения в прибрежных зонах резко возросли. С развитием торгового обмена и разделения труда реки стали крупнейшими торговыми путями. Удачно расположенные на них поселения обрастали ремесленными посадами, некоторые из них впоследствии постепенно превращались в города. Если мы рассмотрим старинный водный путь из Белого озера через Красный Волок и реку Онега в Белое море, то такими городами, сохранившимися до наших дней, являются Белозерск и Каргополь. И напротив, если водный путь терял со временем своё значение, то при полном отсутствии других путей сообщения, оживлённая жизнь в населённом пункте со временем замирала. Характерным примером на том же водном пути может служить село Чаронда на западном берегу озера Воже. Вдоль водного пути поселения, как правило, располагались на расстоянии друг от друга, равном дневному переходу по реке.

С чего началась история лодок?

Мы можем оценить это расстояние, изучая карты тех местностей, где водные пути оставались наиболее значимыми на протяжении сотен лет и до самого последнего времени, до современности. Бассейны крупных рек в прошлом фактически не были изолированы, ибо суда нетрудно было перетаскивать через водоразделы по волокам. Сами же реки, включая даже верховья и относительно небольшие притоки, протекали среди лесных массивов и имели более благоприятный водный режим, чем ныне. К обмелению привела массовая бессистемная вырубка лесов по берегам, начавшаяся в XVIII в. Невозможно переоценить роль судов в расселении людей по всем материкам и континентам, вплоть до самых отдалённых уголков суши. На период неолита приходится распространение ареала человека как биологического вида по северной части Евразии и по всей территории Северной и Южной Америки.

Весло и лодка

Особенно впечатляет стремительность, с которой, согласно последним исследованиям, произошло заселение человеком Америки. Начало заселения Америки через Берингию, когда ледник стал отступать, оставляя полосу суши вдоль берега при уровне Мирового океана намного ниже современного , приходится на период, по различным данным, от 15,0 до 13,0 тысяч лет назад. Однако для неолитической стоянки в Монте-Верде, в Чили, археологами даётся датировка лет [ 1 ]. Таким образом, расселение человека от самого севера до самого юга Америки произошло всего лишь за каких-нибудь — лет. То есть, скорость расселения составила, в среднем за этот период, 30 километров в год. Такая громадная скорость заселения людьми целой части света была бы просто невозможна при передвижении по суше. Это подтверждается находками следов пребывания людей на островах Санта-Роза и Сан-Мигель у побережья Калифорнии, датируемых 12,8—11,5 тыс. Это означает, что население Америки в то время уже хорошо знало, что такое лодка. В более позднюю историческую эпоху происходил дальнейший прогресс в судостроении. Размеры судов постепенно становились больше, усложнялась их конструкция, появлялись разнообразные типы судов, рассчитанные на разные способы их использования. С течением времени большинство индоевропейских, и в том числе славянских племен, по рекам дошли до всех морей Европы и освоили их берега, а часть племен по суше вышла к побережью. Останки погребений в ладьях найдены при археологических раскопках. Из этого вытекает, что ладья была древнейшим средством передвижения у славян.

  • Как мужик рукой поймал рыбу
  • Куплю костюм из флиса для охоты и рыбалки
  • Джиг пари сайт
  • Рыбаков начальник налоговой
  • Погребальные обычаи восточных славян свидетельствуют о чрезвычайной древности лодки в качестве средства передвижения, которое по обычаю могло доставить покойного в загробный мир. Внешне он напоминал пироги индейцев и каяки эскимосов. Египетские парусники строили, связывая папирусные пачки, причем снаружи располагали самые толстые из них. Парус был квадратный, полотняный или из папируса. История мореплавания и кораблестроения с древних времен до XIX века в формате fb2, epub, html, txt или читать онлайн. Отрывок из книги Рис. Кора связывалась в пачки, соединённые друг с другом ремнями из коры, при этом днище плота выполнялось из толстых связок коры, а борта - из более тонких. Плоты были устойчивы даже в штормовую погоду и обладали неплохой грузоподъёмностью. На плотах из коры передвигались при помощи весла, не имевшего лопасти. Подобное весло было очень похоже на палку. В странах, где мало лесов, материалом для плотов служили и шкуры животных. Снятые козьи и овечьи шкуры перевязывали у шеи и задних ног, после чего их надували воздухом. Получавшиеся бурдюки связывали вместе. На них сверху укладывалась деревянная решётка, служившая палубой. Перейти на страницу книги. Юрий Коваль Самая легкая лодка в мире Часть первая Глава I. Морской волк С детства я мечтал иметь тельняшку и зуб золотой. Я расстегивал воротник и надевал зуб, как только выходил на улицу. По вечерам ребята выносили во двор аккордеон и пели: В нашу гавань заходили корабли, Большие корабли из океана… Сумерки опускались на Москву и приносили с собой запах моря. К тому же хочется придумать что-то свое, необычное. Я вздрогнул, сжал зубы, но мысль все-таки легко выскочила наружу: А сколько она будет весить? Неизвестные лица, большей частию с Птичьего рынка, звонили мне: И вот этот Шура в каком-то подвале видел вроде бы то, что нужно. К ночи разыгралась метель. На углу Сухаревского переулка стоял милиционер в служебных валенках. Валенки шагнули к нам. Кубатура, подвальность, заниженность… Потом милиционер-художник стал показывать свои этюды, а мы пили чай. Стакан за стаканом, этюд за этюдом. Время шло, бамбуком и не пахло. А где же бамбук? Вы же обещали нам бамбук показать. Провал За полночь метель разыгралась всерьез. Дотянемся до трубы и вытащим ее наружу. Я поднял овальную жестянку, протер ее. Из-под слоя пыли выглянули тисненые буквы. Наконец свет фонарика снова ослепил меня, и я услышал голос: Когда мы вытащили пять бревен, милиционер-художник несколько раз помигал фонариком и неожиданно сказал: Под миганье мы уговорили Шуру дать нам еще одно, шестое бревно, по которому я и вылез наверх. Орлов даже обнял милиционера и сказал:




  • Силиконовые приманки крупных размеров
  • Удочки салмо кто производитель
  • Список водоемов для троллинга






  • Нравится сайт? Поделись с другом!